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巴中脑梗病人打“飞的”转院 仅94分钟抵达成都

巴中脑梗病人搭乘空中“120”抵达成都。

巴中脑梗病人搭乘空中“120”抵达成都。

八达国际成都12月4日讯(记者 刘佩佩 摄影报道)12月4日下午2点40分。一架aw119直升机降落在四川大学东校区操场。飞机上的是一位63岁的女性脑梗病人。通过搭乘空中“120”,仅仅用了94分钟,就从巴中市中心医院抵达华西医院,比高速救护车转移快了2个多小时。据了解,这是成都主城区主要卫生医疗机构与通用航空合作之后首例通过空中转运的病人。

空中“120”速度快 为病人争取时间降低致残致死率

据川大华西医院急诊科医师刘伯夫介绍,这次空中转运的病人是巴中市中心医院一名63岁的脑梗女病人,发病10多天,出现了无法行走,吐词不清的症状。“今天早上我们就接到了巴中医院的会诊请求,提前对病人的病情进行了了解,同时也畅通急诊的绿色通道,以保证病人到达后能够得到及时的治疗。”

据了解,巴中到成都300多公里,如果从巴中市中心医院南坝院区通过救护车走高速进行病人转运,不堵车的情况下,至少需要4个小时。而通过直升飞机转运,速度大大加快,仅仅用了94分钟。转运速度的加快对病人有着怎样的益处?据川大华西医院副院长曾勇介绍,脑梗类病人有有抢救时间窗,错过了抢救最佳时间,致死率致残率高,对今后的康复也会有影响。转运速度的加快,将为病人抢救争取更多的时间,提高救治率。

曾勇说,此次是川大华西医院日常空中救援的第一例,整个过程非常顺利,这也为以后的空中救援积累了经验。那么,哪些病人适合空中救援呢?据曾勇介绍,脑卒中、胸痛、创伤患者、中毒患者等危急重症患者是适合空中救援的。空中转运的高效率可以让这些病人在最短的时间内到有条件的医院进行救治。值得一提的是,目前华西规划未来在锦江新院区建设至少两个停机坪以辅助该院建立该院“空地一体化”医疗紧急救援体系。

四川构建航空紧急医学救援体系 已建成医用直升机停机坪35个

据四川省卫生健康委员会应急办相关负责人介绍,该委2018年正式启动四川航空紧急医学救援体系建设,重点与上海金汇通用航空公司和四川西林凤腾通用航空公司开展实质性合作。目前,全省有28家三级医疗机构、12家急救中心与两家通航公司建立应急合作机制,已开展航空救援专业医护培训14次、培训人员490人,成功开展各类航空医学救援任务16次,救治伤病员136人。同时,全省已建成医用直升机停机坪35个,其中成都中心城区取得航空许可的二类通用停机坪1个,三环路外围专用直升机停机坪1个,其余33个临时起降点分布全省17个市(州)。

空中救援的使用流程是怎么样的?据了解,在国际上空中救援有一个通用的标准,规定了使用空中救援的疾病和创伤范围等。如果有患者需要可以通过拨打120和通航公司的电话,专业人员会按照标准进行评估是否符合使用标准。

下一步,四川省卫生健康委员会将推动省政府及其相关部门制定支持航空医学转运与救治发展的政策和保障措施,积极构建各部门之间协同配合、运行简便流畅的航空医学救援应急联动机制,引导保险机制创新和建立惠众体系格局,逐步开展航空医学转运与救治的专业队伍和装备设施建设,为航空医学救援应急联动机制的正常运行提供深度保障。

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